Hoy se llevó a cabo una reunión convocada por la comisión de Transporte de la Cámara alta provincial presidida por el Senador Walter Wayar, para interiorizarse de los problemas que evidentemente existen en el sistema de transporte a raíz de los acontecimientos suscitados días atrás: el fallecimiento de una pasajera y el reclamo de choferes por las exigencias laborales que viven día a día.

En la reunión quedaron expuestos una serie de inconvenientes que viven los usuarios cotidianamente, como ser la falta de frecuencias en los horarios pico, las altas velocidades de las unidades que transitan por las calles salteñas y fundamentalmente por la caducidad del sistema que, a juicio de Marcelo Ferraris titular de AMT, “es un sistema de 20 años, completamente parchado. Con la intención de intentar dar cobertura a las demandas, muchas veces se la da pero de forma desordenada”. En el interior también se perciben inconvenientes, según Ferraris los problemas frecuentes están vinculados a las gratuidades para estudiantes y jubilados.

A su vez el titular de Saeta Claudio Mohr, en la reunión se refirió a las velocidades que transitan las unidades. El funcionario indicó que la empresa no sanciona a los choferes que llegan tarde, sino a aquellos que “llegan antes del horario establecido para la vuelta”.

Los funcionarios expresaron que están proyectando para el mes que viene una mesa de trabajo con distintos actores vinculados al tema transporte para reestudiar todo el sistema, sugerir cambios y optimizar el servicio.

¿Qué dijo Claudio Mohr del segundo accidente protagonizado por la chofer del 7B?

Al ser consultado por los medios locales, el presidente de Saeta dijo que la empresa tenía conocimiento que la chofer se encontraba “con parte médico psicológico post traumático luego de su primer accidente y luego nos dimos con la novedad que estaba de nuevo al volante. Por ello es que le hemos pedido de manera formal a la empresa Alto Molino una explicación del porque la mujer volvió a conducir un colectivo”.

En cuanto a los reclamos de los choferes por las exigencias a la hora de realizar sus tareas Mohr señaló que Saeta no va a intervenir dado que “es una situación de interna gremial que deben resolver entre ellos”.